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膜结构车棚的钢材尺寸计算注意事项

　　1、注意钢柱底板的标高值，张拉膜结构汽车棚价格，是±0.00还是其他的标高值。当用标高值计算长度（或高度）时，应---注意，不要均按±0.00计算。

　　2、关于变h型截面构件（梁、柱）对应的加劲板、支架的高度（或长度）的计算，可以按平均的梁、柱的h型截面高度为基数计算。

　　3、变截面梁柱的腹板，、分包结算、成本计算时重量均按净重计算，与甲方办理结算时先按外接矩形计算。各种连接板均按外接矩形计算。

　　4、柱梁之间、吊车梁之间的高强螺栓连接，是两个构件共用，不能一个构件计算一次。

   5、有的施工图在柱间支撑图上表示出了支撑的部分布置，而在计算支撑时已经计算过了，就不应再计算，在这种情况下，膜结构汽车棚价格，要把不同支撑的图纸对照起来看。

　　6、计算型材的比重时，---是h型钢和钢管，一定不要忘记把该减的厚度减掉。比如计算钢管的比重时，不要当圆钢计算，应减去内径所占面积。

　　7、查阅五金手册上或其他资料上的材料的比重时，一定要看清楚，不要查错。

　　8、所有的计算过程，均要求做到认真仔细，千万不能马虎大意，一般情况下，应进行两次计算核对。

　　以上内容就是三胜膜结构的小编为大家整理的膜结构车棚的钢材计算，需要注意的是，如果计算准确性低或出差错，可能直接导致膜结构车棚无法搭建，甚至在搭建后造成受力强度不、或膜材拉伸应力不够，从而降低膜结构车棚的使用寿命，---的还可能造成车棚坍塌，造成---或人员---。

膜结构车棚建筑褶皱是临时的，会随膜面重新受拉而消失，而材料褶皱是的。褶皱对膜结构的影响不仅体现在视觉效果上，户外膜结构汽车棚价格，对结构性能的影响也是不可忽视的。褶皱的出现将导致膜面预张力的重分布，从而使得膜结构车棚膜面某些区域的应力低于设计值，而另一些区域的应力高于设计值。当膜面应力低于设计值时，户外膜结构汽车棚价格，将导致结构局部刚度降低，易产生微风振动;当膜面应力高于设计值时，将导致膜材产生较大的应变和徐变，甚至发生膜结构车棚膜材局部撕裂。